聲測管是一種新型土木工程用材料，屬于國家高新技術(shù)產(chǎn)品。塑料聲測管以高聚物為主要原料，可用于土木工程得加固、加筋材料。塑料聲測管廣泛應(yīng)用于水利、公路、鐵路、煤礦、建筑等工程領(lǐng)域。如用于建壩、護(hù)壩、護(hù)坡；防汛、防洪籠；高速公路、鐵路、市政道路、飛機(jī)跑道等的路基增強(qiáng)加固；擋土墻網(wǎng)、礦井頂網(wǎng)等。在工程應(yīng)用中表現(xiàn)出的優(yōu)越性能，以及產(chǎn)品低成本、高效率的特點(diǎn)。80年代末，英國耐特龍公司首先開發(fā)研制塑料聲測管生產(chǎn)線設(shè)備后的成功毛病廣泛應(yīng)用于土木工程。塑料聲測管被國外土木工程界譽(yù)為繼水泥之后的第四大建筑材料，并很快被推廣至歐洲及美國、加拿大。日本等國家。 塑料聲測管具有強(qiáng)度高。尺寸穩(wěn)定性好、剛性大、韌性好、抗疲勞、耐老化摩察系數(shù)高，耐長期蠕變性好，特別是具有較好的耐酸堿性，適宜于各種土壤，不易腐蝕，便于施工等性能。用于高速公路的聲測管有三種作用：加固路基、路面防裂縫、邊坡綠化。 目前國內(nèi)聲測管產(chǎn)品的種類比較齊全，從增強(qiáng)路基用的鋼塑聲測管、塑料聲測管到公路路面用的的玻璃纖維聲測管，再到鐵路用的凸結(jié)點(diǎn)聲測管以及塑料拉伸聲測管，針對不同的高速公路施工環(huán)境，選用不同的聲測管品種，這樣既可以保證高速公路的質(zhì)量又可以節(jié)約成本。 高速公路路基在鋪設(shè)上聲測管之后，公路路基更加牢固，使用年限更長，更加能夠保證高速駕駛。 還有些工程采用較高抗拉強(qiáng)度的聲測管進(jìn)行加固，像市政道路和高速公路一般采用的價格較為便宜的玻璃纖維聲測管加固瀝青路面，在路基施工中一般采用雙向拉伸的塑料聲測管進(jìn)行處理。在一些電廠的基礎(chǔ)設(shè)施施工中，也采用大型號高強(qiáng)度的雙向拉伸塑料聲測管進(jìn)行加固，因為強(qiáng)度高，抗拉伸的能力強(qiáng)，板材的厚度大，相對來說造價也高，一般較少使用。經(jīng)過聲測管加固處理的路基和路面，使用年限更久，免于日常的維護(hù)，特別是寒冬地區(qū)，瀝青路面的裂縫減少，抗車轍碾壓的能力增強(qiáng)，壽命強(qiáng)于不適用聲測管加固的路面。 高速公路的邊坡綠化也會用到聲測管進(jìn)行加固，采用聲測管是可以讓植物更好的攀爬。之前，有的施工單位使用了鐵絲網(wǎng)進(jìn)行施工，但是造價很高，而且怕風(fēng)水日曬雨淋，在采用塑料聲測管之后，大大降低了成本，延長了使用年限，不需要工人頻繁的維護(hù)，降低了各方面的支出費(fèi)用。

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